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技術(shù)文章

TECHNICAL ARTICLES

當(dāng)前位置:首頁(yè)技術(shù)文章軸承座孔同心度測(cè)量系統(tǒng)及應(yīng)用

軸承座孔同心度測(cè)量系統(tǒng)及應(yīng)用

更新時(shí)間:2023-09-04點(diǎn)擊次數(shù):1560

  機(jī)加工箱體的軸承座孔同心度問(wèn)題,一直是困擾著設(shè)備制造行業(yè)的難點(diǎn),特別是一些大型設(shè)備制造企業(yè)的壓縮機(jī)箱體同心度,齒輪箱體同心度,泵箱體同心度,制氧透平殼體同心度等等。箱體孔同心度不能保證,那么軸承座安裝上去就有偏差,影響到軸承和軸系的安裝,使用激光測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量系統(tǒng)解決箱體軸承座孔的缸體同心度問(wèn)題。

使用激光測(cè)量系統(tǒng),解決三個(gè)問(wèn)題:

①測(cè)量機(jī)床(鏜床)主軸尾軸對(duì)中同心度,或者兩端鏜臂的同心度問(wèn)題,從根本上解決制造誤差;

②分別測(cè)量缸體孔的上下直線度,算出缸體孔的同心度作為出廠質(zhì)量檢測(cè);

③測(cè)量機(jī)床(鏜床)軌道的直線度,避免由于鏜床軌道不直產(chǎn)生同心度誤差。

使用激光測(cè)量系統(tǒng)的顯示精度為:0.001mm,測(cè)量距離為20m。實(shí)際測(cè)量過(guò)程中的激光漂移室內(nèi)無(wú)風(fēng)環(huán)境下為:0.005mm/m。所以預(yù)估整體缸體孔激光對(duì)中測(cè)量中的重復(fù)性誤差在0.02mm以內(nèi)。

解決問(wèn)題①:機(jī)床(鏜床)主軸尾軸對(duì)中同心度測(cè)量或兩端鏜臂的同心度問(wèn)題激光測(cè)量系統(tǒng)來(lái)測(cè)量機(jī)床主軸和尾軸對(duì)中同心度,利用激光測(cè)量軸對(duì)中程序,將兩個(gè)激光器分別架設(shè)在機(jī)床主軸和尾軸,解決兩端鏜床的不同心問(wèn)題,也就從根本上解決了加工出來(lái)的孔不同心,保證了機(jī)加工件的同心度。

激光測(cè)量系統(tǒng)操作界面

激光測(cè)量系統(tǒng)結(jié)果顯示

解決問(wèn)題②:箱體缸體孔同心度(軸承孔同心度質(zhì)量檢測(cè))

使用激光測(cè)量系統(tǒng)直線度功能,以S激光發(fā)射單元(下圖黃色方塊)的激光線(下圖紅色激光線)為基準(zhǔn),將M單元依次放在缸體孔的四個(gè)位置測(cè)量(1、2、3、4),測(cè)得四個(gè)位置的上下左右四組直線度情況。再根據(jù)數(shù)據(jù)繪制圖形,得到缸體四個(gè)孔的同心度數(shù)據(jù)。

激光測(cè)量示意圖

解決問(wèn)題③:機(jī)床軌道直線度測(cè)量

如圖,將激光單元S為基準(zhǔn)激光,將M單元放在拖板上,在軌道上移動(dòng)拖板,分別測(cè)得激光器在軌道上的水平方向直線度,和垂直方向直線度??筛鶕?jù)數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)整機(jī)床軌道。

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激光測(cè)量軌道直線度圖

  激光測(cè)量系統(tǒng)在大型機(jī)加工設(shè)備廠應(yīng)用很廣泛,工程師早期的杭州某汽輪機(jī)廠小汽輪機(jī)軸承座孔同心度校正、上海某機(jī)械廠、上海某壓縮機(jī)廠、九孔同心度測(cè)量、揚(yáng)州某通工程公司大型攪拌釜同心度安裝等等都有應(yīng)用。

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